Tambang Batu (Quarry) -Stones Cruiser Purwakarta

Contact: 087785332324 (Aang)

BATU SPLIT sangat diperlukan di dalam pembangunan. BATU SPLIT Purwakarta merupakan salah satu batu split berkualitas yang ada di indonesia. 

PT MRC Asemindo Energi merupakan salah satu perusahaan besar yang  bergerak sebagai penyedia jasa, pemasaran serta penjualan batu split, siap melayani  dan memberikan konsultasi untuk pembelian BATU SPLIT. Pelayanan yang kami berikan meliputi konsultasi - produksi hingga pengiriman dengan Trucking , Cargo Kereta Api dan Kapal tongkang.

Lokasi tambang berada di Purwakarta dan jarak dari Quarry yang kami kelola hanya 500 meter, dengan koordinat 05 derajat 54' 49.5" BT dan 106 derajat 05' 41.0" LS.

Hasil Material tambang Batu yang di Produksi & di Supplay adalah :

Bolder Elephant Stone (Batu Gajah) Material jenis ini banyak digunakan untuk penimbunan daerah-daerah rawa atau bibir pantai, penahan ombak, reklamasi pantai dan pembuatan dermaga sederhana dan untuk batu pondasi dsb.

Base Course (Lapisan Kedua) Material jenis ini digunakan untuk lapisan kedua / ketiga dari suatu areal yang akan ditimbun, dimana tanah dasarnya sudah cukup stabil.

Split Stone / Batu Pecah (30-50mm) Material ini biasanya digunakan untuk dasar badan jalan sebelum menggunakan material yang lain, penyangga bantalan kereta api, penutup / pemberat pipa didasar laut, dsb.

Split Stone / Batu Pecah (20-30 mm) Material ini banyak digunakan untuk pengecoran lantai kerja, pengecoran / pembetonan horizontal.

Split Stone / Batu Pecah (10-20mm) Material jenis ini banyak digunakan untuk pengecoran segala macam konstruksi mulai dari yang ringan sampai konstruksi berat. Spt: Jalan Tol, Gedung bertingkat, Landasan Pesawat Udara, Bantalan Kereta Api, Pelabuhan dan Dermaga, Tiang Pancang dan Jembatan, dsb

Screening (5 -10 mm) Material jenis ini banyak digunakan untuk campuran dalam proses pengaspalan jalan, mulai dari jalan yang ringan sampai jalan berkelas-1 (Aspal Mixed Plant)

Abu Batu 0-5 mm) Material jenis ini banyak dibutuhkan untuk campuran dalam proses pengaspalan dan bisa digunakan sebagai pengganti pasir. Material ini adalah bahan utama dari pembuatan gorong-gorong dan Batako Press

Agregat A, B Material jenis adalah campuran batu split, abu batu dan pasir, yang di blending /campur berdasarkan permintaan / kebutuhan proyek dan tergantung kebutuhannya.

Daftar Harga Material 2017

Dafta Harga

Jenis Harga ( Rupiah) per kubik ( m3) dilokasi Tambang/Quarry

1. Batu Split 1-2 = 150.000
2. Batu Split 2-3 = 140.000
3. Batu Split 3-5 = 135.000
4. Abu Screening II = 115.000
5. Abu Screening III = 110.000
6. Screening = 130.000
7. Base Course /Aggregate ( A) = 120.000
8. Base Course/ Aggregate ( B) = 100.000
9. Base Course Super = 130.000
10. Brangkal = 110.000
11. Waste = 95.000
12. Batu Belah = 145.000
13. Pasir Atras = 120.000
14. Pasir Beton = 130.000
15. Sirtu = 70.000

Keterangan
1. Harga masih dapat dinegosiasikan; tergantung pada jarak, tingkat kelancaran lalu lintas, jam penerimaan barang, dan volume pesanan.
2. Semua pesanan wajib dengan uang muka 80% , dan wajib bayar tunai setelah barang diterima.
3. Pesanan dapat dikirimkan ke e-mail : info@asemindoutama.com, telp ke 087785332324.(Aang)

4.harga tersebut belum termasuk ongkos kirim kendaraan (Truck-Tronton)
Harga   :  Nego

Contact : AANG( 087785332324)

Harga Material Batu,Batu Andesit -Terbaru 2017, Batu split, Batu Belah,Screening, Abu Batu

PT.MRC Asemindo Energi
CV.M&C Asemindo Utama

Jual/ Pasok /Supplay Material Batu, Pasir cor,pasir beton, Base Course, Aggregate A, Aggregate B, Brangkal, Screening,abu batu,batu split,Batu belah,makaddam dll..
Pasok Material Batu, Pasir, Base Course, Brangkal, Screening,abu batu
Jangkauan kota Purwakarta, karawang,subang,cikarang,cibitung,bekasi, jakarta,tanggerang,depok,cikamurang,kadipaten,majalengka,indramayu, cirebon..

PT.MRC Asemindo Energi (Asemindo Grup)
PT.Global Trakindo (Asemindo Grup)
CV.M&C Asemindo Utama (Asemindo Grup)

Melayani supplay/ memasok/Pasok material berkulitas/ bermutu : Split, Batu Split 1/ 2, Batu Split 2/ 3, Batu Split 3/ 5 Abu Screening, Base Course A, Base Course B, Base Course Super, Brangkal, Waste, Pasir, Pasir Atras, dll dari Purwakarta ke Jakarta, Bekasi, Cikarang, Karawang, Depok, cikamurang, majalengka, indramayu, Menggunakan Dumptruk Toronton, Truk Long Chasis Bak Besi, Dumptruk Engkel, Truk Bak Kayu dan Truk Bakbesi dengan jumlah atau volume tak terbatas.

Melayani kebutuhan Proyek, Batcing Plan,AMP.,Toko Bangunan atau Pabrik-pabrik batako, dll
Hubungi : AANG( 087785332324)

Dafta Harga
Jenis Harga ( Rupiah) per kubik ( m3) dilokasi Tambang/Quarry

1. Batu Split 1-2 = 150.000
2. Batu Split 2-3 = 140.000
3. Batu Split 3-5 = 135.000
4. Abu Screening II = 115.000
5. Abu Screening III = 110.000
6. Screening = 130.000
7. Base Course /Aggregate ( A) = 120.000
8. Base Course/ Aggregate ( B) = 100.000
9. Base Course Super = 130.000
10. Brangkal = 110.000
11. Waste = 95.000
12. Batu Belah = 145.000
13. Pasir Atras = 120.000
14. Pasir Beton = 130.000
15. Sirtu = 70.000

Keterangan
1. Harga masih dapat dinegosiasikan; tergantung pada jarak, tingkat kelancaran lalu lintas, jam penerimaan barang, dan volume pesanan.
2. Semua pesanan wajib dengan uang muka 80% , dan wajib bayar tunai setelah barang diterima.
3. Pesanan dapat dikirimkan ke e-mail :info@asemindoutama.com, telp ke 087785332324.(Aang)

4.harga tersebut belum termasuk ongkos kirim kendaraan (Truck-Tronton)
Harga:    Nego

Mengenal jenis alat pemecah batu

087785332324

PT.Bumi Asem Energy

Alat Berat

Mengenal Jenis – Jenis Alat Pemecah Batu (Jaw dan Gyratory) dalam pekerjaan konstruksi jalan, efisiensi dan efektivitas produksi agregat untuk campuran beraspal sangat ditetukan oleh pengaturan dan pengawasan pada unit alat pemecah batu (stone crusher). Sebelum agregat masuk kea lat pemecah batu, bahan baku harus lah sudah memenuhi persyaratan kekerasan dan keawetan tertentu. Begitu juga setelah batu itu dipecah-pecah, harus juga memenuhi persyaratan fisik yang sudah ditentukan dalam spesifikasi. Jika bahan baku batuan tersebut mengandung kotoran seperti tanah atau kotoran organik maka harus dibersihkan dahulu sebelum dilakukan pemecahan di unit pemecah. Memakai agregat yang kotor akan mempengaruhi kekuatan dari perkerasan karena jalan mudah retak akibat daya ikat mengikat menjadi rendah.
Dalam memproduksi agregat dapat diklasifikasikan berdasarkan ukuran pemecahnya, yaitu pemecah primer, pemecah sekunder dan pemecah tersier.. Pemecah primer langsung menerima bahan baku dari querry dan kemudian memperkecil bahan baku tersebut dengan cara dipecahkan. hasil dari pemecah primer masuk ke pemecah sekunder dan demikian seterusnya samapi diperoleh ukuran agregat yang diinginkan. Secara umum jika kita urutkan maka terklasifikasi sperti berikut ini :

1. Pemecah primer, biasanya digunakan alat pemecah batu jenis jaw, gyratory atau hammer mill
2. Pemecah sekunder, biasanya digunakan pemecah batu konus, roll atau hammer mill
3. pemecah tersier, biasanya digunakan pemecah batu jenis roll, rod mill atau ball mill

Sekarang mari kita lihat jenis – jenis alat pemecah batu yang sebagian sudah disebutkan diatas. jenis- jenis pemecah batu ini meliputi 4 macam yaitu :
a)      Pemecah batu jenis jaw
–          Penggerak tunggal
–          Penggerak ganda
b)      Pemecah batu jenis gyratory dan konus (cone)
–          Gyratory
–          Konus (cone)
c)      Pemecah batu jenis bentur (impact)
–          Primer
–          Penggiling (hammermills/limemills)
–          Batang horizontal (horizontal shaft)
–          batang vertical (vertical shaft)
d)     Pemecah batu jenis silinder (roll)
–          Silinder tunggal (single roll)
–          Silinder ganda (double roll)

Sekarang kita akan membahas pemecah batu jenis jaw dan gyratory.

Pemecah batu jenis jaw
Pemecah tipe ini adalah jenis yang paling banyak digunakan untuk pemecah primer (primary crusher). jenis ini sangat efektif digunakan untuk batuan sedimen samapi batuan yang paling keras seperti granit dan basal. Bentuk alat ini seperti rahang penjepit dengan dua buah plat yang salah satu platnya berada pada posisi tetap sedangkan plat yang lainnya bergerak yang didorong oleh satu (single) atau dua (double) batang penggerak (toggle) sebagai penghantam. Penggerak tunggal digunakan untuk pemecah pertama dan penggerak ganda untuk pemecah kedua. Plat ini terbuat dari baja manganese dan dapat diganti-ganti lho. jadi jangan takut kalau suatu saat plat nya rusak atau tergerus karena batuan. Untuk masalah harga, jaw crusher penggerak tunggal lebih rendah 20% – 40% dari harga penggerak ganda, bentuknya lebih berat tetapi pendek, dan kapasitas produksinya tinggi. penggerak ganda harganya relatif lebih mahal dan digunakan untuk memecah batu yang abrasif seperti kuarsa.

Pemecah batu jenis gyratory
Pemecah batu jenis gyratory ini mempunyai konus yang bergerak berputar dan bergoyang turun naik dengan sudut bervariasi. Konus bagian dalam berputar secara eksentris. mesin ini dapat digunakan untuk batu yang abrasif, kasar dan kenyal. Berat mesin antara 5 sampai 10 kali berat pemecah jenis jaw, harganya pun 3x lebih mahal daripada pemecah jenis jaw. namun output yang dihasilkan lebih tinggi dengan menghasilkan batu yang lebih halus daripada hasil pemecah jenis jaw, selain itu pemecah jenis ini dapat menangani ukuran batu yang beragam, hemat energy dan dapat menangani batu yang basah dan sedikit berlempungan.

Daftar Harga Paving Block Purwakarta

Daftar Harga Paving Block/Purwakarta

087785332324 (aang)

Paving block adalah beton yang dipergunakan untuk mengeraskan permukaan tanah. Bentuknya ada yang berupa balok ataupun segi enam.

Paving block sering dipergunakan untuk mengeraskan jalan, halaman kantor atau rumah atau pun areal parkir. Paving block itu ada juga yang menyebut dengan con block.

Berikut ini Daftar Harga Paving Block / Conblock Terbaru Bulan Ini : Conbloc 4, Conbloc 16, Veta, Dikformat, Grass Stone, Munich, Roma, Zurich, Topi Uskup, Milan, Grass Block.

Conblock Internusa

Type : Conblock 4

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 10,5 x 21 x 6	m2	103.500,-
Abu 10,5 x 21 x 6 plus	m2	107.000,-
Abu 10,5 x 21 x 8	m2	120.000,-
Abu 10,5 x 21 x 10	m2	153.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 10,5 x 21 x 6	m2	118.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 10,5 x 21 x 8	m2	139.000,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 10,5 x 21 x 10	m2	170.500,-
Hijau 10,5 x 21 x 6	m2	131.500,-
Hijau 10,5 x 21 x 6 plus	m2	135.500,-
Hijau 10,5 x 21 x 8	m2	152.500,-
Hijau 10,5 x 21 x 10	m2	192.000,-

Type : Conblock 16

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 11,5 x 22,5 x 6	m2	106.000,-
Abu 11,5 x 22,5 x 8	m2	123.000,-
Hijau 11,5 x 22,5 x 6	m2	135.000,-
Hijau 11,5 x 22,5 x 8	m2	155.000,-

Type : Veta

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 10,5 x 10,5 x 6	m2	106.500,-
Abu 10,5 x 10,5 x 8	m2	123.000,-
Hijau 10,5 x 10,5 x 6	m2	134.500,-
Hijau 10,5 x 10,5 x 8	m2	155.000,-

Type : Dikformat

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 7 x 21 x 8	m2	126.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 7 x 21 x 8	m2	143.000,-
Hijau 7 x 21 x 8	m2	158.500,-

Type : Topi Uskup

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 21 x 30 x 6 x 6	m2	106.000,-
Abu 21 x 30 x 6 x 8	m2	124.000,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 21 x 30 x 6 x 6	m2	122.000,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 21 x 30 x 6 x 8	m2	140.000,-
Hijau 21 x 30 x 6 x 6	m2	134.500,-
Hijau 21 x 30 x 6 x 8	m2	155.000,-

Type : Grass Stone

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 40 x 40 x 8	m2	144.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 40 x 40 x 8	m2	161.500,-
Hijau 40 x 40 x 8	m2	177.000,-

Type : Munich

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 13,5 x 22,5 x 9 x 8	m2	125.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 13,5 x 22,5 x 9 x 8	m2	143.000,-
Hijau 13,5 x 22,5 x 9 x 8	m2	158.500,-

Type : Roma

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 16 x 20 x 6	m2	108.500,-
Abu 16 x 20 x 8	m2	126.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 16 x 20 x 6	m2	125.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 16 x 20 x 8	m2	143.000,-
Hijau 16 x 20 x 8	m2	137.500,-
Hijau 16 x 20 x 8	m2	158.500,-

Type : Zurich

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 6,5 x 21,9 x 6	m2	108.500,-
Abu 6,5 x 21,9 x 8	m2	126.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 6,5 x 21,9 x 8	m2	125.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 6,5 x 21,9 x 8	m2	143.000,-
Hijau 6,5 x 21,9 x 8	m2	137.500,-
Hijau 6,5 x 21,9 x 8	m2	158.500,-

Type : Milan

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 11,5 x 11,5 x 20 x 6	m2	158.500,-
Merah/Kuning/Hitam/Klasik 11,5 x 11,5 x 20 x 6	m2	125.000,-
Hijau 11,5 x 11,5 x 20 x 6	m2	137.500,-

Type : Grass Block

Spesifikasi Barang	satuan	Harga (Rp.)
Abu 20 x 40 x 8	m2	107.500,-
Abu 20 x 40 x 10	m2	130.500,-

 17  0 Google +9

CEILING BRICK 

Ceiling Brick ABADI ( Keramik Komposit Beton) Dak Keraton, beton Keraton, cor Keraton, beton keramik, Ceiling Brick. Kami telah berpengalaman bertahun-tahun dalam pemasangan dak Keraton (Keramik komposit Beton) sehingga pemasangan lebih rapi, cepat, hemat,harga Rp.5.500,-/pcs Ukuran CB 10, kebutuhan / m2 = 20 pcs,

Jumat, 17 Mei 2015

PT.Bumi Asem Energy

087785332324 (aang) 

           CEILING   BRICK  

Ceiling Brick Keramik Komposit Beton

Dak Keraton, beton Keraton, cor Keraton, beton keramik, Ceiling Brick. Kami telah berpengalaman bertahun-tahun dalam pemasangan dak Keraton (Keramik komposit Beton) Sehingga pemasangan lebih rapi, cepat, hemat, dan anda terhindar dari kegagalan struktur.
Dak Keraton (Keramik Komposit Beton) merupakan bahan alternatif (khusus) sehingga pemasangan sebaiknya dilakukan oleh tenaga-tenaga yang telah berpengalaman, jangan menggunakan tenaga yang baru coba-coba karena resikonya pekerjaan menjadi lambat, tidak rapi, boros material, bahkan bisa terjadi kegagalan struktur.

Bahan Dasar Dak Keraton (Keramik Komposit Beton)

Keraton ini terbuat dari tanah liat (keramik) yang di buat dengan cara di extrude sehingga berbentuk menyerupai kubus dengan lubang-lubang dibagian tengahnya.
Keramik ini mempunyai rongga yang diperhatikan secara seksama menyerupai huruf “V”. Bila sudah terpasang nanti, rongga “V” ini seakan-akan menumpu beban yang ada di atasnya. Untuk membuat plat keraton ini dirangkai dan direkatkan dengan beton.
Untuk memperkuat strukturnya, keraton juga diberi tulangan baja yang diletakkan di keempat sisinya dan kemudian dicor dengan beton. Pemberian tulang dilakukan dengan penulangan searah. Ini karena tulangan hanya dikaitkan dengan dua balok yang berhadapan.

Asal Dak Keraton (Keramik Komposit Beton)

Dak Keraton lahir atas kerjasama beberapa negara di Eropa (Jerman dan Belanda) sekitar seratus tahun yang lalu. Kemudian teknologi material ini dibawa ke Indonesia melalui proyek Bantuan Teknis Pembangunan Industri Bahan Bangunan yang diawasi oleh UNIDO/UNDP (PBB Project INS/740/034).
Pada proyek penelitian yang berlangsung sekitar tahun 1977, Dak Keraton diteliti penggunaannya pada sebuah rumah contoh di Puslitbangkim Cipta Karya Pekerjaan Umum. Aplikasi material pada penelitian ini merupakan pengembangan dari Ir. Emon Sulaiman (Alm) dan Nasan Subagia. Kemudian dikembangan lagi dengan modifikasi model oleh Ir. Judadi tahun 1984. Setelah itu pada tahun 1990, oleh Ir. Bambang Mursodo dikembangkan lagi modifikasinya.

Keuntungan menggunakan Dak Keraton (Keramik Komposit Beton)

1. Bobotnya lebih ringan
(sekitar 130-150 kg/m2) dibandingkan dengan beton (sekitar 288 kg/m2).
Ini karena Keraton memiliki rongga didalamnya dan material pembentuknya adalah tanah liat. Bobot yang ringan ini menyebabkan beban strukur yang didukung oleh kolom bisa dihemat. Selain itu, menurut Ir. Bambang Mursodo, keuntungan bobot yang ringan akan memperkecil gaya gempa yang diterima oleh stuktur bangunan.

2. Ekonomis
Dibandingkan dengan beton.
Dak beton dibentuk dari pasir, batu pecah dan semen kemudian diberi tulangan baja. Bila menggunakan keraton, maka pemakaian beton dapat dihemat hingga 60%. Ini karena pengecoran beton hanya dilakukan pada lapisan diatas keraton (setebal 1-3cm) dan celah antara satu keraton dengan keraton lainnya. Tulangan baja yang digunakannya pun juga lebih sedikit karena menggunakan sistem tulangan searah.

3. Cepat
Bila menggunakan beton, plat/dak lantai harus diberi bekisting untuk menahan cetakannya. Sedangkan dengan keraton anda tidak perlu menggunakan cetakan dan bekisting dalam jumlah yang banyak. Bekisting hanya diletakkan pada ujung tumpuan balok. Karena keuntungan ini, anda dapat membuat plat/dak beton tanpa harus membongkar atap rumah keseluruhan terlebih dahulu. Tidak hanya itu, bila rumah anda dibangun dari awal dengan menggunakan bekisting yang minim, pekerjaan finishing di lantai bawah dapat segera diselesaikan tanpa harus menunggu selesainya pembuatan plat/dak beton di atasnya.

4. Isolator
Rongga didalam bata keraton ini juga memberikan keuntungan tambahan yaitu dapat meredam panas dan bunyi karena berfungsi sebagai isolator.
Dengan beragam keuntungan yang akan menghemat anggaran membangun atau merenovasi rumah Anda, keraton ini dapat digunakan sebagai alternatif bahan untuk membuat plat/dak lantai beton yang ekonomis dan cepat 

cara menghitung volume material pasangan bata

cara menghitung volume material pasangan bata

PT.Bumi Asem Energy

Rencana Anggaran Biaya

Berikut ini contoh cara menghitung volume material pasangan batu bata agar dapat ditentukan jumlah kebutuhan bahan yang tepat sesuai dengan kebutuhan pelaksanaan pembangunan, pasangan batu bata biasa digunakan sebagai dinding rumah maupun gedung, baik berfungsi sebagai penyekat ruangan maupun aksesoris bangunan.
sebelum melaksanakan pekerjaan pasangan batu bata sebaiknya dihitung terlebih dahulu kebutuhan volume material bata yang diperlukan, sehingga tidak terjadi kelebihan maupun kekurangan bata pada saat proses pelaksanaan pasangan dinding bata. dari hasil perhitungan juga perlu ditambahkan kelebihan jumlah sebagai angka keamanan untuk mengatasi kekurangan bata akibat pecah atau hal-hal lain. Contoh gambar pasangan bata 3D dapat dilihat pada gambar dibawah ini

setelah sebelumnya menghitung volume material pondasi , sekarang kita akan mencoba menghitung volume material pasangan dinding bata, misalkan sebuah pekerjaan dinding bata sepanjang 20 m setinggi 3 m, berapa volume pasangan bata, semen, pasir dan jumlah tenaga yang dibutuhkan.

langkah pertama adalah menghitung luasan pasangan dinding bata
volume = 20 m x 3 m = 60m2
berikutnya mencari data analisa BOW untuk 1m2 pasangan dinding bata adalah
Pasangan batu bata dengan 1 Pc : 4 Ps per m2 tebal ½ bata

• 80,0000 Buah Batu bata
• 0,4000 Sak semen
• 0,0510 M3 Pasir pasang
• 0,0480 Mandor
• 0,0160 Kepala tukang batu
• 0,1600 Tukang batu
• 0,4800 Pekerja

selanjutnya berdasarkan analisa diatas dapat dihitng volume material bata seluas 60 m2
kebutuhan material untuk 60 m2 pasangan bata adalah

• 80,0000 x 60 m2 = 4800 Buah batu bata
• 0,4000 x 60 m2 = 24 sak semen
• 0,0510 x 60 m2 = 3.06 m3 pasir pasang

kebutuhan tenaga untuk 60 m2 pasangan bata adalah

• 0,0480 x 60 m2 = 2.88 hari mandor
• 0,0160 x 60m2 = 0.96 hari kepala tukang batu
• 0,1600  x 60 m2 = 9.6 hari Tukang Batu
• 0,4800 x 60 m2 = 28.8 hari Pekerja

untuk jumlah tenaga dapat dihitung dengan cara
misalkan kita menginginkan pekerjaan tersebut selesai dalam 5 hari naka jumlah tenaga untuk pasangan batu bata seluas 60 m2 adalah:

• 2.88 hari: 5 = 0.576 dibulatkan 1 mandor
• 0.96 hari : 5 = 0.192 dibulatkan 1 kepala tukang batu
• 9.6 hari: 5 = 1.92 dibulatkan 2 Tukang Batu
• 28.8 hari : 5 = 5.76 dibulatkan 6 Pekerja

Begitulah cara menghitung volume material pasangan bata, selanjutnya belanja ke toko material, sama minta tolong bapak tukang deh…

Tol Cipali Rampung, Industri Nasional Diprediksi Makin Menyebar

Ekonomi / Makro

Tol Cipali Rampung, Industri Nasional Diprediksi Makin Menyebar

Selasa, 16 Juni 2015 | 19:29 WIB

KOMPAS/TOTOK WIJAYANTO Gerbang Tol Cikopo, Purwakarta, Jawa Barat, Sabtu (6/6).

Terkait

• Tol Baru Belum Menjadi Solusi Atasi Kepadatan Arus Mudik
• Dua Hari Lagi, Perbaikan Tol Kanci-Pejagan Beres
• Ganjar Pranowo: Jangan Sampai "Tata Uang" Mengalahkan Tata Ruang
• Peran "Haji Dodot" di Tol Terpanjang Indonesia

0

JAKARTA, KOMPAS.com - Direktur Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) Enny Sri Hartati menilai, dalam waktu dekat kalangan dunia usaha akan melirik daerah-daerah yang dilalui oleh jalan Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) sebagai tempat investasi. Industri nasional pun diyakini akan bergeser terus ke arah timur kawasan Industri saat ini di Cikarang dan Karawang.

"Dengan adanya percepatan jarak waktu tempuh ya, maka konsentrasi industri saya yakin akan tersebar ya tak hanya di sekitar Cikampek atau Karawang saja," ujar Enny kepada Kompas.com, Jakarta, Selasa (16/6/2015).

Selain karena didukung akses jalan yang baik setelah adanya Tol Cipali, prospek perkembangan industri di Subang misalnya didukung dengan harga tanah yang masih relatif murah.

"Tanah di daerah Subang kan masih murah nah itu kalau untuk Industri bisa lebih kompetitif bahkan ini akan membuka bibit-bibit pertumbuhan ekonomi baru," kata dia.

Menurut Enny, nantinya kawasan Industri yang baru itu bisa bersinergi dengan pelabuhan yang rencananya akan dibangun oleh pemerintah.

Seperti diberitakan, pemerintah belum lama ini memutuskan untuk membatalkan pembangunan pelabuhan di Cilamaya, Karawang. Alasannya, kawasan tersebut sangat dekat dengan infrastruktur minyak ONWJ milik Pertamina. Akhirnya, pemerintah memutuskan untuk memindahkan pembangunan pelabuhan itu ke arah timur karawang. Namun, terkuat lokasi pastinya hingga saat ini belum diumumkan pemerintah.

"Pembangunan pelabuhan itu juga nanti akan mempercepat pembangunan industri itu," tandas Enny.

baca juga: Akan seperti Apakah Nasib Daerah yang Dilalui Tol Cipali?

---

Ikuti perkembangan berita ini dalam topik:

• Tol Cikampek-Palimanan (Cikapali)

Penulis	: Yoga Sukmana
Editor	: Erlangga Djumena

Ada 0 komentar untuk artikel ini

• Terpopuler
• Terkomentari

+index

• 1
  Tol Cipali Sudah Merenggut Nyawa - dibaca 13,523 kali
• 2
  Bola Panas Blok Mahakam - dibaca 10,730 kali
• 3
  Ini Penjelasan Menteri Rini soal "Data Center" Telkom di Singapura - dibaca 9,257 kali
• 4
  NPL Naik, Otoritas Perbankan "Pelototi" Praktik Gesek Tunai Kartu Kredit - dibaca 6,036 kali
• 5
  BI: Pencairan Gaji Ke-13 Dorong Ekonomi Kuartal II - dibaca 4,831 kali

buka

Tol Cipali-Cikopo-Palimanan

Tol Cipali Kurangi Kemacetan Pantura saat Arus Mudik hingga 40 Persen

Minggu, 21 Juni 2015 | 09:45 WIB

KRISTIANTO PURNOMO Ruas jalan Tol Cikopo-Palimanan, Subang, Jawa Barat, Kamis (18/6/2015). Tol Cikopo-Palimanan yang merupakan ruas jalan tol terpanjang di Indonesia yakni 116,75 kilometer tersebut diharapkan dapat mengurangi beban jalur Pantai Utara (pantura) Jawa hingga 60 persen. KOMPAS IMAGES/KRISTIANTO PURNOMO

Terkait

• Truk Dilarang Lintasi Jalur Mudik H-5 hingga H 3 Lebaran
• Ada Tol Terpanjang di Indonesia, Akankah Pantura Berhenti Jadi Proyek Abadi?
• Tol Cipali Beroperasi, Bagaimana Nasib Perekonomian Pantura?
• BPK: Tidak Benar Ada Proyek Abadi di Jalur Pantura
• Audit BPK: 828 Km Jalan Pantura tak Dilengkapi Drainase

0

JAKARTA, KOMPAS.com - Kemacetan yang kerap terjadi di jalur Pantura saat arus mudik dapat dikurangi oleh Tol Cikopo-Palimanan (Cipali). Tol yang terbentang lebih dari 116 Km ini, diharapkan bisa mengurai beban lalu lintas sekitar 40 Km di Jalur Pantura.

"Di pantura khususnya diperkirakan beban pantura turun 40 persen karena Tol Cipali," ujar Dirjen (Dirjen) Perhubungan Darat Kemenhub, Djoko Sasono saat memberikan keterangan pers di Kantor Kementerian Komunikasi dan Informatika, Jln Medan Merdeka Barat, Jakarta Pusat, Jumat (19/6/2015).

Fenomena pasar tumpah di sekitar Jalur Pantura juga bisa terhindarkan dengan Tol Cipali.

Namun untuk pengendara motor, tetap dihimbau berhati-hati saat melewati Jalur Pantura.

"Untuk peseda motor agar waspada. Pasar tumpah fenomena yang selalu ada. Tetap ada juga gangguan di lalu lintas dengan adanya tol ini," ujar Djoko.

Tol Cikopo-Palimanan memiliki 99 jembatan, 7 pintu masuk dan keluar, 4 rest area atau tempat istirahat (TI) tipe A yang memiliki SPBU, dan juga 4 TI tipe B tanpa SPBU.

Tol Cikopo-Palimanan terbagi dalam enam seksi, yakni seksi I Cikopo-Kalijati sepanjang 29,12 km, seksi II Kalijati-Subang sepanjang 9,56 km, seksi III Subang-Cikedung sepanjang 31,37 km, seksi IV Cikedung-Kertajati sepanjang 17,66 km, seksi V Kertajati-Sumberjaya sepanjang 14,51 km, dan seksi VI Sumberjaya-Palimanan sepanjang 14,53 km. (Fahdi Fahlevi)

---

Editor	: Erlangga Djumena
Sumber	: Tribunnews.com

PT. MRC Asemindo Energi - Company Profile

PT.MRC Asemindo Energi -adalah salah satu dari anak Perusahaan PT BUMI ASEM INDONESIA, yang bergerak dalam bidang Industri Pertambangan, Supplay/ Perdagangan Umum /Trucking dan Mineral Services & Supply.

PT. MRC Asemindo Energi - Company Profile

PT.MRC Asemindo Energi adalah salah satu dari anak Perusahaan ASEMINDO GROUP , yang bergerak dalam bidang Industri Pertambangan, Supplay/ Perdagangan Umum /Trucking dan Mineral Services & Supply.